Leider konnte dieses Projekt aus unterschiedlichen Gründen im Rahmen der zweiten Förderphase nicht realisiert werden. Wesentliche Hemmschwelle war und ist der erhebliche Investitionsaufwand für Neuanschaffungen bzw. das Umrüstungen von Nahverkehrsbussen. Der Ansatz einer klimafreundlichen Mobilität konnte – wenn auch in anderer Form – trotzdem gerade zum Ende der Projektzeit angeschoben und wesentlich mitbegleitet werden: das E-Mobility-Vorhaben. Wie bereits dargestellt, wird ein Elektrobus auf ausgewählten Strecken zum Einsatz kommen. Hier hat sich die BERR verstärkt für die Nutzung von Bioenergie eingesetzt – denn die Art der Fortbewegung ist nur dann klimafreundlich, wenn Sie auch mit regenerativen Strom aus der Region ermöglicht wird. Laut den aktuellen Planungen der beiden beteiligten Landesministerien wird Rügen voraussichtlich zur Modellregion für E-Mobilität des Landes Mecklenburg-Vorpommern und entsprechend investiv sowohl mit Ladeinfrastruktur als auch mit unterschiedlichen Fahrzeugen in unterschiedlichen Anwendungsfällen (kommunale Flotten, ÖPNV, Tourismus etc.) ausgestattet werden. Vor dem Hintergrund der Neuordnung des Strommarktes und der Notwendigkeit Speicherkapazitäten zu schaffen, hat auch die Nutzung von regional erzeugtem Strom aus Biomasse hier ihren Bezugspunkt – insbesondere für diejenigen Anlagen, die in Kürze nach 20 Jahren aus dem EEG-Vergütungsregime herausfallen.

Der Testbetrieb für den Elektobus läuft ab 21.09.2015.

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